双缸水平对置风冷 、两冲程汽油发动机，采用磁电机点火，混合润滑适合推进和前拉式安装。
　

性     能：

15 千瓦（20 马力）7200 转

口     径：

66 毫米

行     程：

40 毫米

排     量：

274 毫升

曲 轴 箱：

铝铸件

曲     轴：

整体锻造、分裂连杆、滚针轴承

活     塞：

凸轮面、铸造铝合金

气     缸：

铸造铝合金，陶瓷涂层

点火系统：

固态磁电机点火

点火顺序：

两个气缸

化 油 器：

膜片式化油器

启 动 机：

12 伏 300 瓦

发 电 机：

28 伏 1200 瓦

重     量：

约 7.2 公斤（磁电机点火）

燃     料：

100LL 航空汽油 、混合油的比例为 1:25 或 1:50

双缸水平对置风冷 、两冲程汽油发动机，采用磁电机点火，混合润滑适合推进和前拉式安装。
　

性     能：

37 千瓦（50 马力）7500 转

口     径：

66 毫米

行     程：

40 毫米

排     量：

548 毫升

曲 轴 箱：

铝铸件

曲     轴：

整体锻造、分裂连杆、滚针轴承

活     塞：

凸轮面、铸造铝合金

气     缸：

铸造铝合金，陶瓷涂层

点火系统：

固态磁电机点火

点火顺序：

相对两气缸同时，180 度

化 油 器：

膜片式全位置化油器

启 动 机：

12 伏 300 瓦

发 电 机：

28 伏 1200 瓦

重     量：

约 16 公斤（磁电机点火）

燃     料：

100LL 航空汽油 、混合油的比例为 1:25 或 1:50

MDR208与其他转子发动机相比，具有最高的功率重量比。它是专门设计和开发的，用于小型靶机或短寿命的一次性无人机。
　

类     型：

单转子汪克尔型火花点火发动机

排     量：

208 毫升

性     能：

28 千瓦（38 马力） 7800 转

重     量：

约 9.9 公斤

油     耗：

0.57磅/马力/小时-最大功率， 0.52磅/马力/小时-巡航

振动强度：

径向振动零

气室冷却：

冲压空气

转子冷却：

冲压空气

旋转方向：

逆时针（从螺旋桨安装方向看）

点火系统：

非接触式磁电机

化 油 器：

内压膜片脉冲燃油泵

燃料类型：

Mogas 或 AVGAS（100 LL）

润     滑：

定流计量泵单独供油

火 花 塞：

2 个（ NGK CR9EK）

发 电 机：

28 伏 300 瓦

螺 旋 桨：

28 - 20

双缸水平对置风冷 、两冲程汽油发动机，每缸双火花塞，CDI 点火器混合润滑，适合推进和前拉式安装。
　

性     能：

15.4 千瓦（21 马力）7500 转

口     径：

55 毫米

行     程：

44 毫米

排     量：

210.5 毫升

曲 轴 箱：

铝铸件

曲     轴：

整体锻造、分裂连杆、滚针轴承

活     塞：

凸轮面、铸造铝合金

气     缸：

铸造铝合金，陶瓷涂层

点火系统：

CDI 点火

点火顺序：

两个气缸

点火电压：

6.0 ~ 8.4 V

化 油 器：

膜片式化油器

螺 旋 桨：

34X10、34X12、32X14

重     量：

约 5 公斤

燃     料：

92-100 航空汽油 、混合油的比例为 1:50 或 1:80

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